Mniej popularny karabinek łamany skromnie od strony technicznej opisany na forum więc uznałem że warto kilka słów napisać i mu się przyjrzeć chwilkę. Stan fabryczny - brzęczał okropnie, sprężyna tarła w środku i dziwnie się ogólnie zachowywał. Rozbieramy więc naszą Hiszpankę. Pierwsza czynność to trzeba wydłubać gumowo - plastikowe korki które zakrywają dwie śruby po obu stronach osady. Bez większego wysiłku wydłubałem je paznokciem. Można czymś podważyć ale ostrożnie żeby nie porysować osady. Niżej foto korka :

Po wyjęciu obydwu korków odkręcamy skośno zamontowane śruby. Są to śruby na śrubokręt krzyżakowy. Wykręcają się dość ciężko na całej długości.

Następnie odkręcamy pozostałe dwie śruby osłony spustu i mamy oddzieloną osadę od systemu. Następnym krokiem jest odkręcenie kostki lufy. Nie ma żadnych zabezpieczeń i innych takich niespodzianek. Jedna śruba na śrubokręt krzyżakowy i mamy kostkę z lufą odkręconą.

I możemy ją wyjąć

Bierzemy się za rozbieranie tyłu karabinka. Mamy z tyłu trzy bolce

Jeden z nich ostatni od tyłu trzyma tylko tylny korek. Bez obaw możemy go wybić

I wyjąć tylny korek. Trochę ciężko wychodzi i aby nie porysować go i nie pokaleczyć trzeba delikatnie na około podważyć i wyjdzie po chwili

Pozostają dwa bolce trzymające spust. Wybijamy pierwszy z nich od tyłu bez obaw że coś wyleci

W tym momencie można dla bezpieczeństwa włożyć coś w otwór po drugim bolcu aby po wybiciu trzeciego sprężyna nie wystrzeliła. Blokuje ją po wybiciu nadal moduł spustu ale nie zaszkodzi coś tam włożyć i bezpiecznie wybić drugi bolec trzymający spust.

I bezpiecznie wybić ostatni trzeci bolec

Pozostaje tylko teraz zaprzeć prowadnicę sprężyny wewnątrz systemu jakimś bolcem i wyjąć zabezpieczenie spustu które włożyliśmy oraz wyciągnąć spust do góry i mamy to z głowy

Po wyjęciu spustu zwolni on już w tym momencie nam już sprężynę i po wyjęciu sprężyny i tłoka mamy cały karabinek rozebrany na części.

Wymieniamy sprężyny dorabiamy prowadnice czy co sobie kto życzy i musimy to jakoś poskładać w odwrotnej kolejności. Ja dorobiłem nową prowadnice na wzór starej tyle że dopasowana do nowej sprężyny. Na foto niżej stara i nowa sprężyna

Trzeba zwrócić uwagę przy dorabianiu prowadnicy aby zachować wymiary kapelusza. Jest on zrobiony na styk i przy grubszym będzie wadził o zamek spustu. Do tego stopnia jest to wyliczone że przednia podkładka przed sprężyna jest mniejsza celowo aby pracował tam zamek. Na fotce niżej widać o czym piszę

Trochę Hiszpanie przekombinowali ten tył karabinka i nie jest tak prosty w montażu jak rozebranie go  . Ja się nie maiłem zamiaru męczyć z tym więc chwilę pomyślałem jak to poskładać i doszedłem do wniosku że trzeba dorobić jeden mały detal który ułatwi składanie do kilku chwil. W kilka minut dorobiłem prosty wcisk do sprężyny. W wałku fi 25mm długości 6cm wyfrezowałem rowek na moduł spustu długości 3cm aby po wepchnięciu nim sprężyny można było swobodnie włożyć spust jednocześnie trzymając wciśniętą sprężynę. Taki prosty przyrząd powstał w 3 minuty 

Przymierzyłem go do spustu czy pasuje i wyszło na to że będzie OK

Zaparłem to wszystko o futrynę docisnąłem bez większych problemów i wsunąłem w szczelinę spust. Nie potrzeba żadnego ściągacza tylko odrobinę siły i wchodzi wszystko bez problemu. Niżej wciśnięta sprężyna dorobionym przyrządem i włożony do systemu spust który w tym momencie już blokuje sprężynę.

Wysunąłem teraz dorobiony przyrząd do tyłu ustawiłem bolcem aby otwory pasowały i wbiłem obydwa bolce trzymające spust.

Dalej to już prosta sprawa. Wciskamy tylni korek i zabezpieczamy trzecim bolcem. Przykręcamy lufę, przykręcamy osadę i gotowe.